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用的多的就是汽車是橋梁檢測車了,它以靈活機動而深受施工單位歡迎,但是經常用其問題也逐漸顯現出來。首先就是使用成本日漸增加,對于工期較長的項目來說每天高達幾千的使用成本來說,這也是相對有壓力的。
另外在涉及距離橋面較高的墩部施工它也有施工局限,夠不著。 因其是汽車底盤,故在運行時需要占用機動車道,還有進行現場交通管制,這也間接增加了現場管控難度。
對于以上問題,那么有沒有一款新型的設備既能滿足施工高度和效率要求,也能把成本降到低呢?我想、此刻柳州博奧研發退出的橋梁施工作業吊籃車就很好的解決的上面的問題。
橋梁施工作業吊籃車,也稱橋梁檢測車、檢查車,它是由行走控制系統和模塊吊籃兩部分組成,只需在橋梁兩側運行,不影響交通也不需要對交通實行管制,尤其是在交通繁忙、人流量車流量大的交通要道。
模塊化設計的吊籃可根據橋梁的寬度任意組合,能方便各種結構類型的橋梁施工,高強度的吊籃平臺可讓8-9個人同時作業毫無壓力。加上其選配的升降鋼絲繩的長度,也能輕而易舉的在橋墩下面或水面施工,很好的彌補了桁架式橋檢車的不足。
標簽:橋梁維修設備
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